作家 | 芙琳达·萨海世界杯体育

编译 | 姚小翠

编译审核 | 刘星君

本期剪辑 | 李冉

本期审核 | 朱依林 陈珏可

编者按

本文从短期、中期和长久三个维度，系统评估了印度石油安全计谋的结构性脆弱性偏激政策遴荐。值得珍摄的信息有两点：一是2026年好意思以对伊朗打击激发的霍尔木兹海峡危急，显现了印度对海峡通说念的高度依赖——印度约40%的原油入口需流程该海峡运输，这一结构性脆弱性在石油危急中涌现得尤为凸起。二是印度刻下以“契机主张多元化”和有限计谋储备为中枢的安全策略，在豪爽要害供应中断时昭彰力不从心。与中国、日本、韩国等亚洲主要石油入口国比拟，印度的计谋石油储备限制严重不及，仅能撑握约八周需求，且困难长久供应左券和私营部门参与的储备机制。著述提议，印度需从扩大储备限制、篡改真金不怕火油基础才能、推进动力转型等多方面开首，构建稀奇“被迫危急管制”的握久动力安全计谋。南亚洽商通信特编译此文，供诸君读者批判参考。

图源：CoinPedia

本文以为，印度刻下基于契机主张多元化与有限计谋储备诈欺的石油安全策略，在豪爽供应中断时仍显不及。著述将从短期、中期与长久三个维度评估印度的政策遴荐。

印度在地区和民众安全中握住演变的变装，受到复杂动态的影响。安全洽商项缱绻民众们通过对印度酬酢和安全政策的真切分析，谛视其在刻下全国秩序中的地位，要点珍摄对华联系、边境安全化问题以及印太地区的地缘政事。

2026年2月28日开动的好意思国-以色列对伊朗的打击，激发了伊朗的连忙攻击，包括对好意思国才能实施的无东说念主机遑急以及向多个海湾国度放射导弹。这场触及西亚地区的芜俚暴力事件，激发了东说念主们对民众石油供应链的担忧，尤其是对霍尔木兹海峡的担忧，民众约34%的原油需流程该海峡运输。

印度是一个高度依赖石油的国度，极易受到民众价钱冲击的影响。近期的一系列事态发展，包括好意思国对俄罗斯石油公司Rosneft和Lukoil的制裁、好意思国对与伊朗贸易的国度加征关税，以及霍尔木兹海峡危急的升级，皆显现了印度石油安全计谋的要津短板。

本文以为，印度刻下基于契机主张多元化和有限计谋储备的计谋，在豪爽供应中断时仍是力有不逮。著述评估了印度在短期、中期和长久的各项遴荐，提议需要多元化和可握续的供应左券、扩大储备和库容、篡改真金不怕火油基础才能，并在长久实施加速的动力转型政策。

一、印度的依赖性与2026年的冲击

在好意思国对Rosneft和Lukoil实施制裁并威迫对与俄罗斯伙伴进行贸易的印度公司实施次级制裁之后，印度从俄罗斯的原油入口自2025年末开动下跌。因此，印度转向其接下来的几大供应国以已毕入口多元化，主若是伊拉克、沙特阿拉伯和阿联酋，这三者在2025年约占印度石油入口量的40%。

2026年的西亚危急推进民众油价从2026年2月每桶70好意思元的平均水平，高潮至2026年3月的每桶近120好意思元，并激发了举座的价钱波动。印度89%的原油需求依赖入口，因此受到这些事态发展的严重影响，因为其约250万至270万桶/日的入口量，即40%的入口原油，需经霍尔木兹海峡运输。尽管伊朗新任最高首长阿亚图拉·穆杰塔巴·哈梅内伊（Ayatollah Mojtaba Khamenei）曾示意该海峡将“看成施压用具而基本保握关闭”，但伊朗随后为印度和其他“友好国度”盛开了海峡，镌汰了供应的不祥情味。印度政府也已保证，浪漫2026年3月26日，“印度石油公司已落实改日60天的原油供应。”

面临出人意外的石油入口中断，印度有四个遴荐：规复购买俄罗斯石油；在霍尔木兹海峡除外已毕多元化；加多国内计谋储备；以及制定长久石油安全计谋，包括动力转型要领。

二、俄罗斯石油采购

跟着西亚危急的爆发，好意思国发布了一项三十天豁免，“允许”印度真金不怕火油商购买淹留在海上的俄罗斯石油。约有1.45亿桶俄罗斯原油淹留海上，其中印度真金不怕火油商以溢价购买了3000万桶乌拉尔原油。这次购买可能为印度国内需求提供暂时缓解，但并未提供长久的供应踏实性。

Rosneft 和 Lukoil 谋划占俄罗斯原油总产量的49.2%。看成一项即时要领，印度正寻求从俄方未受制裁的供应商哪里采购石油。

可是，西方国度日益增强的审查仍是是一个制约身分。好意思国、欧盟和英国一直试图镌汰印度对俄罗斯的动力依赖，以适度可能为“克里姆林宫的干戈机器”提供资金的收入。因此，印度必须在豪爽这些压力的同期，确保从俄罗斯得回踏实的动力供应——这标明两国仍保握着踏实的计谋联系。

三、多元化的结构性制约

印度的石油供应主要依赖五个国度：俄罗斯、伊拉克、沙特阿拉伯、阿联酋和好意思国。这些国度各有其独有上风，如打折价钱、短航程、油品等第适配性以及长久供应左券和投资。为确保真金不怕火油厂运营所受插手最小，印度的计谋多元化必须兼顾供应源的地舆别离和原油等第的兼容性。

地舆多元化将需要加多从拉丁好意思洲、西非和好意思国的入口。可是，这将因更远的航路和更长的交货技能而加多运脚和入口资本。从西亚到亚洲的运输频频需时约7至14天，而从好意思国的交货一般需30至45天。油品等第多元化则需要得志印度真金不怕火油厂的需求，这些真金不怕火油厂主要瞎想用于加工中质至重质含硫原油，这类原油占印度入口结构的最大比重。左证海外动力署数据，2023年中质和重质原油约占印度原油入口的62%，响应出印度真金不怕火油厂的瞎想建树旨在高效加工此类原油。此外，通过霍尔木兹海峡入口的中重质原油，大多被印度真金不怕火油商加工并出口为柴油和航空燃料，这使其成为一个具有经济招引力的遴荐。印度真金不怕火油厂还需进行篡改或基础才能升级，才能在不进行混真金不怕火的情况下加工轻质原油。基础才能投资关于长久守护这种才智至关要害。

四、计谋储备缺口

印度的储备油量约为400亿升，别离于门格洛尔（约50%库容）、帕杜尔（约82%库容）和维沙卡帕特南（满库容）的地下。颤抖买卖用途，这些计谋储备在供应透顶中断的情况下，可能仅够守护八周的需求。

要相连印度在供应中断时的计谋才智，珍摄相通严重依赖霍尔木兹海峡的其他亚洲国度，尤其是中国、日本和韩国的可比储备才智，很有参考意旨。这三个国度握有亚洲最大的石油储备。

孤独商品谍报职业公司的动力与真金不怕火油总监阿贾伊·帕尔玛（Ajay Parmar）示意：“印度的库存远低于中国，因此在这种情况下要脆弱得多。”中国握有料到12亿至13亿桶的陆上原油储备（浪漫2026年1月），这是以前十年间计谋性积蓄的。日本握有的储备由国有、私营和产油国采集储备等类别组成。韩国的储备由韩国国度石油公司管制，包含国有和私营部门库存。而印度握有的计谋储备有限，仅存于国度爱戴的地下岩洞中。

印度的储量与上述国度的储量之间的各异是由于大宗的库存以及看成长久国度动力计谋的一部分而开拓的陆上和海上储存才智。要津是，印度需要更高的陆上和海上储存才智，加多私营部门参与，以及得志国内需求的替代模样。此外，印度现在是海外动力署的准成员国，并于2023年央求负责成员身份，以便在民众动力征询中领有方案权。为此，海外动力署条款列国握有荒谬于“上一年净入口量90天的储备，且政府可立即动用（即便不胜仗领有），并可用来豪爽民众石油供应中断。”因此，印度的储备才智必须扩大。

五、长久动力安全计谋

印度必须实施一项更新的动力安全计谋，以更好地豪爽此类地缘政事和经济激荡。印度政府已为此摄取了多项要害要领。此外，将计谋储备加多600万吨将使印度真金不怕火油厂的缓冲期再延伸90天。政府还谋划通过加速完成位于奥迪沙邦昌迪科尔的买卖兼计谋石油储备才能来增强储备才智。

尽管这些要领至关要害，但印度困难一项明确的石油安全计谋，以镇定转向可再机动力来得志国内需求。需要以专诚的勤勉来惩办多少优先事项——扩大储备和计谋石油储备才能限制，允许私营和异邦公司参与印度储备，以及促成长久供应左券以减少价钱波动。此外，对印度而言，加速动力转型至关要害，包括电动汽车的训诫、可再机动力发电的膨胀和践诺生物燃料搀杂使用。在南亚地区建造跨境电网组成的区域动力供应链，以及与印太国度建造计谋伙伴联系，关于在供应中断时得志需求也将至关要害。

2026年的霍尔木兹海峡危急揭示了印度石油安全计谋的结构性颓势。尽管临时总结购买俄罗斯石油或渐进式多元化等要领能提供短期支握，但不及以惩办导致印度动力依赖的结构性制约。因此，一项握久的石油与动力安全计谋必须稀奇被迫的危急管制。

作家简介：

芙琳达·萨海（Vrinda Sahai），卡内基印度中快慰全洽商技俩洽商分析师，洽商标的为印度酬酢与安全政策、印度计谋伙伴联系及与大国联系。

本文编译自卡内基印度中心2026年4月14日著述，

本期剪辑：李冉

本期审核：朱依林 陈珏可世界杯体育